Загрузка... Загрузка...
| Тип крыши | рейлинги |
| Максимально допустимая нагрузка (кг) | 75 |
| Тип дуги | крыловидная |
| Цвет | алюминий |
| Наличие Т-профиля | Да |
| Замок в комплекте | пластиковая секретка |
| Индикатор крутящего момента | Нет |
| Соответствие нормам City Crash | Нет |
| Сертифицировано TUV | Нет |
| Страна производства | Россия |
| Гарантия | 12 месяцев |
Опора (упор) типа D (8810) для автомобилей, предназначена для крепление автобагажника. Изделие из полиамида - прочного пластика, использующегося в автопроме.
Основой изделия является корпус опоры. Вверхней части корпуса прикреплен механизм фиксации поперечной дуги, в форме винта и прямоугольной закладной гайки. Закладная гайка монтируется в поперечную дугу. Фиксация поперечной дуги происходит в процесе затягивания указанного винта Г-образным ключом.
Фасадная часть опоры закрывается крышкой. Крышка опоры запирается на пластиковый замок-секретку под ключ-звездочку. Для улучшения сохранности багажника возможно вместо пластиковой секретки установить полноценный металлический комплукт замков с ключом.
В средней части опоры располагается отверстие с всроенным в него винтом крепления прижима. Винт закручивается в цилиндрическую гайку, из алюминиевого сплава, либо из армированного пластика.
Поперечные крыловидные дуги предназначены для перевозки грузов весом до 120 кг (в условиях шоссейной дороги) или до 75 кг (в условиях бездорожья). Эти поперечины обладают гораздо меньшим уровнем шума по сравнению с аэродинамическими дугами, а тем более с прямоугольными дугами, так как повторяют аэродинамику авиационного крыла . Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе представляет собой крыло с крайними габаритами 30*80 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жескости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. (ез дополнительных переходников на аэродуги устанавливаются боксы и крепления для перевозки лыж и велосипедов). Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками с утапливаемыми элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки.
В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм.
![Посмотреть фото [1]](images/9367/Atlant-D-wing-1.jpg){kind=link}