Загрузка... Загрузка...
| Тип крыши | рейлинги |
| Максимально допустимая нагрузка (кг) | 75 |
| Тип дуги | аэродинамическая |
| Цвет | алюминий |
| Наличие Т-профиля | Да |
| Замок в комплекте | пластиковая секретка |
| Индикатор крутящего момента | Нет |
| Соответствие нормам City Crash | Нет |
| Сертифицировано TUV | Нет |
| Страна производства | Россия |
| Гарантия | 12 месяцев |
Опора (упор) типа D (8810) для автомобилей, предназначена для крепление автобагажника. Изделие из полиамида - прочного пластика, использующегося в автопроме.
Основой изделия является корпус опоры. Вверхней части корпуса прикреплен механизм фиксации поперечной дуги, в форме винта и прямоугольной закладной гайки. Закладная гайка монтируется в поперечную дугу. Фиксация поперечной дуги происходит в процесе затягивания указанного винта Г-образным ключом.
Фасадная часть опоры закрывается крышкой. Крышка опоры запирается на пластиковый замок-секретку под ключ-звездочку. Для улучшения сохранности багажника возможно вместо пластиковой секретки установить полноценный металлический комплукт замков с ключом.
В средней части опоры располагается отверстие с всроенным в него винтом крепления прижима. Винт закручивается в цилиндрическую гайку, из алюминиевого сплава, либо из армированного пластика.
Поперечные аэродинамические дуги предназначены для перевозки грузов весом до 120 кг. По сравнению с прямоугольными дугами обладают гораздо меньшим уровнем шума, а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе собой сложный эллипс с максимальными габаритами 30*60 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жескости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. (Без дополнительных переходников на аэродуги устанавливаются боксы и крепления для перевозки лыж и велосипедов). Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками со сдвижными элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки.
В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм.
![Посмотреть фото [2]](images/9366/Atlant-D-aero-1.jpg){kind=link}
